英语
中文简体
德语
Proprietas systematis dynamici brakingi est quod corpus aurigae tantum adhibetur ut fons energiae moderandae, non fons energiae frangens.
In systemate dynamica braking energia adhibita ad braking est pressio aeris generata ab aere compressore vel energia hydraulica ex sentinarum oleo generata, et aer compressor vel oleum sentinam ab machina autocineto agitatur.
Tria genera systematum dynamicorum fractis: pneumatica systema braking, pneumatica hydraulica systema fractionis et systematis dynamici dynamici plenum hydraulicum.
De industria copia machinae et tradendae machinam pneumaticam fregit systema omnia pneumatica. Regimen fabrica maxime compositum est ex dicione pneumatica componentium sicut mechanismum pedalem et fractum valvae. Nonnulli currus etiam habent machinam transmissionis hydraulicae in serie inter mechanismum pedalem et valvam fregit.
In industria copiam machinam et fabricam machinae gas-top liquoris systematis confregit eaedem cum systema fregit pneumaticum, sed fabrica transmissio duas partes includit: pneumaticum et hydrauticum.
Exceptis mechanismo pedali fracto in systemate hydraulico plenam potestatem fregit, eius energiae copia, moderatio et machinis transmissio omnes hydraulicae sunt.
Una, systema pneumaticum fregit
Systema braking pneumaticum apta est ad medium amplitudo et supra, praesertim aliquet gravi officio et carros transeunte.
1. Air fregit circuitu
Tria genera fistularum connectendi inter systematis systematis pneumatici fregit: ① Energia fistularum copia, inter partes energiae fabrica (qualia sunt compressores aeris, receptacula aeris), et inter industriam fabricam et fabricam moderationem ( sicut valvae fregit)) pipeline connectens; pipeline agere, pipeline connectens inter fabricam machinam et fabricam agentis fregit (qualia thalamum aeris confregit); ③ imperium pipeline, inter unam machinam et aliam machinam moderamen Connexio pipelini. Si una tantum pressionis aeris machinatio in systemate fregit, hoc est, una tantum valvae fregit, pipelineum nulla potestas est.
2. Energy copiam fabrica
De industria copia machinas aeris systema fregit quod includit: ① compressor aeris, qui energiam pressionis aeris gignit et cylindrum repositionis aeris, qui energiam pressionis aeris reponit; ② valvae pressionis regulantis et valvae salutis, quae pressionis aeris intra fines tutos limitat; energiam translationis medium (aeris ) Inlet colum, colum exhaurire, colum pipeline, aqua separator olei, aerem sicciorem, antifreeze etc.; Ponitur ad alios circuitus tuendos, cum unus ambitus deficit, ut aer pressionis amissio multi- plicis pressionis valvae tutelae non possit, etc.
I) Aeris compressor et pressura regulantem valvae
Aer compressor directe ab machinam per cingulum agitatur. Unius cylindrici genus est et duplex columpna. Compressor aeris Dongfeng EQ1090E exemplar est unius cylindri aeris refrigerati.
Cum pressio cylindrici aeris ad certum valorem attingit, pressionis valvae regulantis aere compressorem in statu otioso facere potest, et cum pressio cylindri aeris ad certum valorem decidit, pressio valvae regulantis aere compressorem cohibere potest. inflato aere cylindrico.
Principium laborantis exonerandi fabrica compressoris aeris et pressionis valvae regulantis ad refrenandum statum laborantem compressoris aeris est quod, cum pressione aeris quendam valorem attingit alveus, pressionis aeris sub diaphragmate congregatione pressionis agens valvae regulantis major pressione fontis in ea est. Coetus laminae sursum movetur et tubus nucleum insimul ad movendum impellit. Valva sub nucleo tubi clausa est. Aer pressionis aeris cylindri repositionis agit in summitate exincurationis ad deorsum movendum, et valvae aeris limbi aperiuntur. In motu reciproco aeris compressoris, Valvae attractio semper aperta est, et aer compressor in statu otioso est. Cum aëris pressio alveus aëris ad certum valorem stillat, conventus diaphragmate sub actione fontis descendit, nucleus tubi valvae aperit, pressionis aeris super exinanitionem praeceps decrescit, praeceps sursum ascendit, valvae attractio. soleat aperit, et caeli compressor alveus inflat auras.
II) Pressura moderatoris aeris Filter
Cum pressione aeris cylindri repositionis valorem certum excedit, aer compressor aeris exitus directe atmosphaerae per valvae regulantis pressionis coniungitur, et aer compressus ad cylindrum aereum sistendum solvitur. Pressio valvae regulantis et separatoris olei aquatici in unum componentium coniunguntur, nempe valvae pressionis aerei ordinandi.
III) Antifreeze
Aer compressus output ex aqua separatore vel colum pressionis aeris moderatoris aeris adhuc parvam quantitatem residua umoris contineat. Ut ne residua umor cumulatus in pipelino et aliis elementis pneumaticis a frigore tempore frigoris, optimum est antifreezes instituere ut, cum opus sit, antifreeze aeri addatur iter ad punctum aquae congelatio reducendi.
Principium principale opus est quod, cum temperatus infra 5°C hieme est, vapor ethanolus in antifreeze ingreditur circuitionem aere compresso. Postquam aqua condensata in ethanolo dissolvitur, punctum congelatum decrescet.
IV) Multi circuitus pressura praesidio valvae
Munus fundamentalis valvae multi- pressionis pressionis tutelae est: aer compressus ab aere compressor inflatus potest in cylindrum aerem cuiusque circuii per valvulam multi- pressionis pressionis praesidio. Cum in ambitu laeditur et effluo, valvae pressionis tutelae efficere potest, ut reliqui ambitus integri pergant ut inflatur.
Figura infra est dual-circuitus pressionis valvae tutelae, quae efficere potest ut, cum alter gas iter effluat, alter gas iter inflare possit.
Figura infra est valvulae tutelae quattuor circuitus pressionis, quae efficere potest ut ceteri tres circuli normaliter pressione aliquantulum inferiorem possint operari cum ambitus quivis laeditur et effluo.
3. Imperium machinam
I) fregit valvae
Valvae fractae principale fabrica machinam in ministerio pneumatico systema fregit. Ponitur ad actionem sequendam ac sensum validum pedalem, id est, sub condicione cuiusdam initus pressionis, pressionem et signum inputationis inputabit — — plaga pedalis ac vis pedalis quandam relationem functionis auctam habent. . Mutatio pressionis eius output intra certum spatium debet esse gradatim. Pressio valvae fractae output directe inputare potest ad cubiculum fractum sicut fabrica transmissionis sicut pressionis lineae actuationis, sed potest etiam initus esse ad aliam machinam (qualem valvae Nullam) ut signum control cum necessarium est.
Jiefang CA1091 typus currus utitur tandem thalamo anconico duplicato valvae fregit. Opus cubiculi superioris et inferioris pedali fracto refrenat et efficere potest ut, cum alter ambitus effluat, alter circuitus adhuc operari possit.
2) Valvae imperium manuale
Valvae potestate manuali raedam fregit currus et raedam fractis sex cohibere potest. Quia nulla postulatio est ad motum progressivum fregit raedae, valvae manus continentis quae fregit raedam moderans est actu iustus switch pneumaticum.
Cum joystick positione in I exhibito, valvae attractio clausa est, valvae exhauriunt aperitur, et cubiculus aereus fractus cum atmosphaera per nucleum tubum communicat. Cum joystick positione in II ostenditur, attractio valvae aperitur, valvae exhauriunt clausa est, et thalamum fractum aeris in altum pressionis aeris saevit.
3) Velox valvae emissio et Nullam valvae
Munus valvae emissi celeris est curet ut cubiculi rupti cito diripiatur cum emittitur fregit. Valvae emissio velox est disposita in pipelino inter valvulam fractam et cameram aeream fregit, prope cubiculum aeris fregit. Quia prope est cubiculi aeris confregit, cubiculi aeris confregit ambitus brevis est, et celeritas exhaurienda celerior est. Status in figura infra ostenditur quod attractio portus clauditur et portum exhauriunt apertum.
Munus valvae Nullam est facere aerem compressum non per valvulam fractum effluere, sed protinus cubiculum aeris fractum replere per valvae Nullam ad aerem copiam itineris minuendi et laganum tempus minuendum. In statu in figura inferiore ostenditur, valvae non solum in sede valvae innixa corporis valvae, sed etiam in tubo nucleo, et utrumque valvae attractio et valvae exhauriunt clausae.
.
IV) Radius valvae (duo-modo valvae)
Pluma pectinis valvae est quod utraque cavitates cubiculi dual- vae fractis valvae pressionis aeris inponere possunt ut valvulam sex per pectinem valvulam fregit, ut valvulam sex fractis adhuc coniunctam cum potestate fregit cum unus e duo gyros fregit currus laeditur. signum.
4. Brake thalamum
Munus cubiculi aeris fracti est energiam pressi aeris in output mechanicam convertendi, et output energiae mechanicae ad machinam actuantem ut cam fregit, ita ut fractura torques frangens generaret. Tria genera cubicula aeris fregit: diaphragma, genus piston, et genus compositi.
I) Diaphragma fregit cubiculum
Duae cubiculi diaphragmatis cubiculi aeris confregit, diaphragmate separantur, et furca connectens cum brachio fracto adaptans coniungitur.
II) Piston genus aeris camera fregit
Piston conclavi fregit maiorem virgae ictu impulsum, et piston eius longiorem vitam quam saeptum laborat, sed tota camera magis implicata structuram et sumptus altiores habet et saepe in aliquet gravibus utitur.
3) Compositum fregit aethereum thalamum
Characteres compositi cubiculi fregit et sunt: thalamum fractum ex duabus partibus constat, ministerium thalamum fregit et thalamum fregit et raedam fregit et fregerunt partes servitii.
2. Aeris cap hydrau systema fregit et plenam hydrau potestatem systema fregit
1. Aeris cap hydrau fregit ratio
In industria suppeditat machinam et fabricam sistendi liquoris gas- cacuminis systematis fregit omnes pneumatici, et fabrica transmissio pneumatico-hydraulica componi generis est. Pressio aeris in energiam hydraulicam converti potest per vim cubiculi et cylindrici hydraulici in serie connexum, et industria hydraulica ad quamlibet cylindrum rotam transmittitur ad effectum fractis producendum.
Commoda systematis aëris-topi hydraulicum fregit sunt: ① Systema pneumaticum compacte dispositum est quod reducens longitudinem pipelini et pigritiam temporis. ② Usus cylindrici rotae hydraulicae sicut actio destruentis machinas inexplicabilem massam reducit. ③ Cum trailer remulco autocineto utitur quod systema liquidum gas-pileum fregit, per pressionem aeris vel hydraulice frangi potest trailer. Cuiusque axes spineti respective hydraulica et pneumatica agi possunt.
2. hydrau plena ratio fregit potentia
Systema braking dynamica hydraulica plena est fabrica dynamica braking quae actionem hydraulicam gignit ab energia hydraulica in accumulatore condita vel circumscriptione fluvialis fluidi restringenda.
